Nostaljik Food Truck: Klasik Görünümlü Araçlarda Tasarım ve Donanım

Bu yazıda tasarımın hangi detaylardan oluştuğunu ve içeriye neler kurulduğunu fabrikamızdan çıkan projelerle anlattık. Sonra işin az konuşulan tarafına geçtik: aracın motorlu mu motorsuz mu olduğu, tescil ve onay kurallarını değiştiriyor. Hukuki bilgileri Karayolları Trafik Kanunu ile ona bağlı yönetmeliklerden ve Gıda Hijyeni Yönetmeliği'nden aldık.

Bu yazı 28 Eylül 2026 tarihindeki mevzuata ve sitemizdeki proje bilgilerine göre hazırlandı. Fiyat vermedik, çünkü her araç siparişe göre üretiliyor.

Klasik görünümü veren detaylar

Nostaljik görünümün büyük kısmı ön taraftan geliyor. Bizim araçlarımızda gövde klasik bir ön yüz, ön panjur ve çamurluklarla şekillendiriliyor. Projelerimizin bir kısmında tavandaki ışıklı tabela ile işaret lambaları da bu görünüme ekleniyor.

Fabrikamızda üretilen projelerden birkaçı, neyin nasıl bir araya geldiğini gösteriyor:

Meat Boss, markayı etkinliklerde tanıtmak için yapıldı. Cilipita'da ise uzun servis cephesi, akşam servisi için aydınlatılmış bir mutfağa açılıyor. Aynı nostaljik çizgi, kullanıldığı yere göre bambaşka bir araca dönüşebiliyor.

Tasarım markadan başlıyor

Renkler ve tabelalar markanızın kimliğine göre seçiliyor. Aydınlatma ile grafikler de öyle. Amaç, aracın mekânın ya da kampanyanın doğal bir parçası gibi durması.

Bu, bazen tek bir araçtan fazlasını gerektiriyor. SIU Collection Hotel'in yeme içme alanı için vintage tarzda kırmızı bir food truck ile ahşap bir kiosku birlikte ürettik. Sauce Hotel için yaptığımız üç tekerlekli Ape kahve barının ölçüleri ise otelin terasına göre belirlendi. İkisinin ayrıntıları mobil kafe sayfamızda duruyor.

Tasarıma başlamadan önce üç şeyi netleştirmeniz işi hızlandırır. Araç nerede duracak? Ne satacaksınız? Akşam da servis yapacak mısınız? Son soru önemsiz görünebilir, ama tabela ve iç aydınlatma kararlarını etkiliyor.

İçeride tam çalışan bir mutfak

Görünüm eski, mutfak değil. Paslanmaz çelik tezgâhlar, pişirme ekipmanı, soğutma, davlumbaz, su ve elektrik tesisatı sunacağınız yiyeceğe göre kuruluyor. Döner satan bir araçla dondurma satan bir aracın içi bu yüzden birbirine hiç benzemiyor. Birinde döner ocağı ve tezgâh hattı var, diğerinde teşhir dondurucusu.

Kaporta ve şasi işleri, izolasyon, paslanmaz imalat, elektrik ve gaz tesisatı ile ekipman montajı kendi tesisimizde yapılıyor. Yurt dışına giden araçlarda elektrik ve gaz tesisatını hedef ülkenin standartlarına göre projelendiriyoruz.

Hijyen kuralları görünüme göre değişmiyor

Gıda Hijyeni Yönetmeliği'nin 12. maddesi, büfe ve seyyar satış araçları gibi taşınabilir gıda işletmeleri için ayrı şartlar koyuyor. Araç, hayvan ve haşerelerden gelecek bulaşmayı önleyecek biçimde tasarlanıp yapılmalı. Gerekli durumlarda şunlar da isteniyor:

• elleri yıkayıp kurulayacak bir düzen,
• pürüzsüz, yıkanabilir, korozyona dayanıklı ve toksik olmayan gıda temas yüzeyleri,
• alet ve ekipmanın temizlenebileceği bir yer,
• yeterli miktarda sıcak ve/veya soğuk içilebilir su,
• sıvı ve katı atığın hijyenik biçimde depolanıp uzaklaştırılması,
• gıdanın sıcaklığının korunması ve izlenmesi.

Madde 12'de aracın dış görünüşüyle ilgili bir şart yok. Bizim okumamız şu: klasik görünüm için dışarıda kullanılan ahşap ya da dekoratif kaplama, gıdanın değdiği yüzeylerin yerini tutmaz. Tezgâh gibi temas yüzeylerinde yönetmeliğin tarif ettiği malzeme gerekiyor.

Sabit işletmeler için yazılmış tuvalet ve akan sulu lavabo şartları, madde başlıklarına göre mobil birimlere doğrudan uygulanmıyor. HACCP için de sertifika değil, HACCP ilkelerine dayanan bir prosedür isteniyor. Belediyeniz yine de ek şart koyabilir. Araç yıllarca aynı noktada duracaksa hangi maddelerin uygulanacağını da ona sorun. Ayrıntıları büfe karavan ruhsatı rehberimizde anlattık.

Motor var mı? Araç kuralları buna göre ayrılıyor

Nostaljik food truck için "kurallar normal bir food truck'la aynı" demek doğru değil. Aracın hangi kurallara gireceğini, motorunun olup olmadığı ve yola nasıl çıkacağı belirliyor.

Karayolları Trafik Kanunu makine gücüyle yürüyen taşıtlara "motorlu taşıt" diyor. Römorku ise "motorlu araçla çekilen insan veya yük taşımak için imal edilmiş motorsuz taşıt" olarak tanımlıyor. Kanunun 19. maddesi motorsuz taşıtları tescil zorunluluğunun dışında tutuyor, ama istisnaları var: tescile tabi bir motorlu taşıtla çekilenler bu muafiyete girmiyor.

Motorsuz gövde yolda çekilecekse: römork kuralları

Bizim okumamız şu: motorsuz nostaljik bir gövdeyi bir araçla yola çekerek götürecekseniz, kanunun tarifine göre elinizde bir römork var. O zaman römorkun kuralları geçerli:

• 1 Temmuz 2025'ten itibaren üretilen bütün römorklar, 750 kilogramın altındakiler dahil, noterde ayrı tescil ediliyor. İlk tescil satın almadan itibaren üç ay içinde yapılmalı.
• Uygunluk belgesi olmayan araç tescil edilemiyor. Üretici bu belgenin bilgilerini noterlerin ARTES sistemine kaydetmek zorunda.
• B sınıfı ehliyetle 750 kilograma kadar römork çekilebiliyor. 750 ile 3.500 kilogram arası için genel kural BE sınıfı. B ehliyet sahibi, eğitimi tamamlama ya da sınavı geçme şartıyla 4.250 kg'a kadar birleşik araç da kullanabiliyor; bunu sürücü kursunuza sorun.
• Römorklar ilk bir yaşın sonunda, sonra her yıl muayeneye giriyor.

Ölçü de tasarımın bir parçası. Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik'e göre römorkun azami genişliği 2,55 metre, azami uzunluğu 12 metre. Klasik gövdeyi çizerken bu sınırları baştan hesaba katmak gerekiyor.

Hiç yola çıkmayacaksa

Bazı nostaljik araçlar tek bir yerde, örneğin bir otelin bahçesinde ya da bir AVM'de sürekli duruyor. Kanun taşıtı "karayolunda insan, hayvan ve yük taşımaya yarayan" araç olarak tanımlıyor ve tescilli aracın tescil belgesi ve plakası olmadan karayoluna çıkarılamayacağını söylüyor. Hiç yola çekilmeyen, başka bir araçla taşınıp özel bir alana konan motorsuz bir gövdenin nasıl değerlendirileceğini açıkça yazan bir hüküm ise bulamadık. Aracı böyle kullanacaksanız notere ve belediyenize baştan sorun.

Gövde motorlu bir araca kurulursa: tadilat ve onay

Klasik görünüm motorlu bir panelvan ya da kamyonet üzerine de kurulabilir. Bu durumda yol başka. Mevcut bir aracı dönüştürmek, yönetmeliğe göre bir tadilat sayılıyor:

• Münferit tadilatta başvuruyu yetki belgesi olan bir teknik sorumlu yapıyor. Proje gereken tadilatta onun çizdiği tadilat projesi de başvuruya ekleniyor.
• Onay kuruluşunun görevlendirdiği kuruluştan (örneğin TSE) münferit tadilat uygunluk belgesi alınıyor.
• Araç tadilattan sonra özel muayeneye giriyor. Değişiklik 30 gün içinde tescil kayıtlarına işlenmek zorunda.
• Aracın azami yüklü ağırlığı tadilatla artırılamıyor. Eklenen her ekipman taşıma kapasitesinden düşüyor.

İncelediğimiz mevzuatta "büfe aracı" diye ayrı bir araç cinsi de yok. Ruhsatta hangi cinsin yazacağını tadilat başvurusu sırasında onay kuruluşuna sorun.

Motorun değiştirmediği kısım: ruhsat ve gıda kaydı

Araç kuralları motora göre ayrılsa da satış izni ayrılmıyor. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nın 2022 tarihli görüş yazısı, "motorlu veya motorsuz taşıtlarla" mobil yeme içme hizmeti veren iş yerlerinin sıhhi müessese olarak ruhsatlandırılması gerektiğini söylüyor. Yani iznin muhatabı yine belediye.

Gıda kaydında da motor belirleyici değil. Yönetmelik, büfe ve seyyar satış araçları gibi taşınabilir ve/veya geçici işletmelerde ilgili kurumdan alınan izin belgesini, Tarım ve Orman Bakanlığı'nın işletme kayıt belgesi yerine kabul ediyor. Aracı uzun süre tek bir yerde tutacaksanız bu istisnanın size uygulanıp uygulanmadığını il ya da ilçe Tarım ve Orman Müdürlüğü'ne sorun. Çalışacak herkesin de en az sekiz saatlik hijyen eğitimi belgesi olmalı.

Otel ya da AVM gibi özel bir alanda durmanın belediye iznini gereksiz kılıp kılmadığını söyleyen ulusal bir kural bulamadık. Buna karşılık Mersin Büyükşehir Belediyesi'nin 2016 tarihli ve İzmir'deki Bayraklı Belediyesi'nin 2013 tarihli yönetmelikleri, belediyeden izin almadan "kamu ve şahıs arazileri üzerine" büfe konmasını yasaklıyor. Belediyelerin bu konudaki farklarını seyyar satış izni rehberimizde topladık. Aracın duracağı yerin bağlı olduğu belediyeye önceden sorun.

Mutfakta tüp kullanılacaksa bir not: tüp için araç mevzuatında özel bir hüküm bulamadık. Gaz güvenliğiyle ilgili şartları belediyenizden öğrenin.

Proje nasıl ilerliyor?

Önce markanızı, aracın duracağı yeri ve ne satacağınızı konuşuyoruz. İsterseniz benzer nostaljik projelerin fabrika fotoğraflarını gönderiyoruz. Ardından yerleşim planı, dış tasarım ve ekipman listesi hazırlanıp onayınıza sunuluyor. İmalat onaylanan çizimlere göre yapılıyor ve aşamaları sizinle paylaşıyoruz.

Bu ilk konuşmada motor sorusunu da masaya koyun. Aracın yolda çekilip çekilmeyeceği, tek yerde mi duracağı, motorlu bir tabana mı kurulacağı hem tasarımı hem de sizi bekleyen belgeleri değiştiriyor.

Sık sorulan sorular

Food truck yasal mı?

Mevzuat seyyar satış araçlarını tanıyor. Gıda Hijyeni Yönetmeliği seyyar satış araçları için ayrı şartlar koyuyor, ruhsat yönetmeliği de mobil yerleri iş yeri sayıyor. Ama izin tek bir yerden alınmıyor. Satış iznini ve iş yeri ruhsatını belediye veriyor, araç yola çıkacaksa tescil ediliyor, çalışan herkesin hijyen eğitimi belgesi olması gerekiyor. Bazı belediyeler çok daha katı. Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin 2016 tarihli zabıta yönetmeliği "her türlü seyyar satıcılık" için yasak koyuyor. İşe aracın duracağı yerin belediyesine sorarak başlayın.

Food truck ne demek?

Food truck, içinde yiyecek hazırlanıp satılan araç demek. Motorlu olabilir, bir araçla çekilen römork olabilir ya da bizim nostaljik modellerimiz gibi motorsuz olup satış yerine götürülebilir. Gıda Hijyeni Yönetmeliği seyyar satış araçlarını "taşınabilir ve/veya geçici gıda işletmeleri" arasında sayıyor.

Nostaljik food truck'ın motoru var mı?

Bizim ürettiğimiz nostaljik food truck'larda motor yok. Gövde çelik şasi üzerine çelik kaplamayla yapılıyor ve araç satış yapılacak yere teslim edilip konumlandırılıyor. Klasik görünüm motorlu bir aracın üzerine de kurulabilir, ancak o zaman tadilat kuralları devreye giriyor.

Motorsuz nostaljik food truck için tescil gerekir mi?

Yolda bir araçla çekilecekse, bizim okumamıza göre kanun onu römork sayıyor ve 1 Temmuz 2025'ten itibaren üretilen bütün römorklar noterde tescil ediliyor. Hiç yola çıkmadan tek bir yerde duracak bir gövde için açık bir hüküm bulamadık. Bu durumda notere ve belediyenize sorun.

Nostaljik bir food truck düşünüyorsanız markanızı, mekânınızı ve ne satacağınızı teklif formundan bize iletin. Önce birkaç soru soruyoruz. Çizimleri ve teklifi sonra paylaşıyoruz. Diğer projeleri nostaljik food truck sayfamızda görebilirsiniz.

İlgili rehberler

• Büfe Karavan Alırken Nelere Dikkat Edilmeli? Sıfır ve İkinci El Karşılaştırması
• Food Truck Nedir? Yemek Kamyonu, Food Trailer ve Büfe Karavan Arasındaki Farklar
• Mobil Büfe Çeşitleri: Büfe Karavan, Seyyar Büfe ve Food Truck Farkları
• Türkiye'de Food Truck Yasal mı? Food Truck Açmak İçin Gerekenler

Kaynaklar

• 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, md. 3, 19, 21, 32, 34
• Araçların Satış, Devir ve Tescil Hizmetlerinin Yürütülmesi Hakkında Yönetmelik, md. 9, 10, 13, 15, Geçici md. 9
• Tescil Yönetmeliği değişikliği (RG 4/12/2024-32742)
• Karayolları Trafik Yönetmeliği, md. 75, 86
• Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik, md. 14
• Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik, md. 4, 7, 8
• Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik, Ek I ve Ek IV
• TSE Hizmet Standartları Tablosu
• Gıda Hijyeni Yönetmeliği, md. 10–12, 22
• Gıda İşletmelerinin Kayıt ve Onay İşlemlerine Dair Yönetmelik, md. 12, 13
• Hijyen Eğitimi Yönetmeliği, md. 5, 6
• İşyeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik, md. 4/t
• Çevre ve Şehircilik Bakanlığı görüş yazısı, 09/05/2022
• Mersin Büyükşehir Belediyesi Emir ve Yasakları Uygulama Yönetmeliği (2016), md. 24/5
• Bayraklı Belediyesi Emir ve Yasakları Uygulama Yönetmeliği (2013), md. 57
• Bursa Büyükşehir Belediyesi Emir ve Yasaklarını Belirleyen Zabıta Yönetmeliği (2016), md. 5/36